VR373.1K-71M4B (0.25kW-1500d/d) Max. 3,2 ton — Vinç Redüktörü

₺ 33.263,46

Ürün bilgileri

Favorilere Ekle
Redüktör Büyüklüğü VR273.1K VR373.1K VR473.1K VR573.1K VR673.1K VR773.1K VR873.1K
Min. Tambur Çapı [mm] 140 140 170 266 295-325 320 400
Donam Sayısı 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1
Maksimum Tonaj [ton] 2.0 3.2 6.3 12.5 20-25 32 50

Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )

V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.

Özellikler ve Avantajlar

  • Monoblok gövde tasarımı,
  • 5 farklı büyüklük,
  • Geniş devir aralığı,
  • 0.5 – 50 tonaj aralığı,
  • Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
  • DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
  • GGG40 sfero döküm gövde,
  • Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
  • Sektöre özel bağlantı şekli,
  • Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.

İlave Çözümler ve Aksesuarlar

  • Tambur bağlantı flanşı,
  • Özel keçe çözümleri,
  • Şeffaf yağ seviye göstergesi,
  • Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
  • Termistör,
  • Manuel kollu fren.

VR373.1K-71M4B (0,25 kW - 1500 d/d) Max. 3,2 Ton Vinç Redüktörü

VR serisi (Genellikle Yılmaz Redüktör standartlarında) vinç kaldırma tamburu ve ağır yürütme grupları için tasarlanmış, helisel dişli ve döküm gövdeli özel bir vinç redüktör modelidir.

 

Ağırlık Bilgisi (Kg)

  • Sadece Redüktör (Gövde): Yaklaşık 30 kg – 36 kg

  • Redüktör + Motor + Fren (Komple Tahrik Grubu): Yaklaşık 40 kg – 50 kg

  • Komple Vinç Arabası / Tambur Tesisatı: Yaklaşık 90 kg – 135 kg

(VR373 döküm pik gövde yapısına sahip olduğu için yüksek şok yüklerine ve titreşime karşı oldukça dayanıklıdır.)

Kullanım Alanları

  • 3,2 Ton Kapasiteli Tavan Vinçleri: Ana kaldırma tamburunda yüksek redüksiyon oranı sağlayarak emniyetli kaldırma işlemlerinde.

  • Vinç Köprü ve Araba Yürütme Mekanizmaları: Ağır tonajlı vinç arabalarının ray üzerindeki sarsıntısız yatay hareketlerinde.

  • Pergel ve Monoray Vinç Sistemleri: Atölye içi hassas montaj, yük yükleme ve boşaltma noktalarında.

  • Kalıphane ve Ağır Sanayi Tesisleri: Düşük hızda milimetrik yük pozisyonlaması gerektiren hatlarda.

 

Taksit seçenekleri hazırlanıyor...

Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. "VR373.1K-71M4B" kodunun açılımı nedir?

  • VR373: Vinç tipi redüktör serisini ve gövde büyüklüğünü ifade eder.

  • 71M4B: 71 gövde tipi, 4 kutuplu (1500 d/d) motor bağlantı konfigürasyonunu belirtir.

  • 0,25 kW - 1500 d/d: Motorun mekanik gücünü ve nominal giriş devrini gösterir.

2. 0,25 kW motor gücü 3,2 ton kaldırmak için yeterli midir? Evet. VR373 gövdesindeki çok kademeli yüksek dişli oranları (i çevrim oranı) ve palanga sistemi (örneğin 4/1 veya 6/1) sayesinde motor devri oldukça düşürülür ve çıkış torku katlanarak artar. Sistem düşük hızda fakat yüksek torkla 3,2 tonu rahatça kaldırır.

3. Elektrik kesintisinde yükün aşağı kayması nasıl önlenir? Motora dahili olarak entegre edilen elektromanyetik disk frenler sayesinde elektrik kesildiği anda yay mekanizması otomatik kilitlenir ve yük mevcut pozisyonunda kalır.

4. Yağ kapasitesi ve bakım dönemi nedir? Montaj pozisyonuna göre yaklaşık 2,0 – 3,2 litre dişli yağı alır. Sentetik yağ kullanıldığında ilk 10.000 çalışma saati boyunca yağ değişimi gerekmez.

xzczxczxc