V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.

VR473.1K-112M4C, Yılmaz Redüktör üretimi olan, 6,3 tona kadar olan yüklerin kaldırılmasında kullanılan hafif ve orta tonajlı vinç sistemleri (monoray vinçler, pergel vinçler ve tavan vinçleri) için tasarlanmış kompakt bir vinç redüktör grubudur.

Teknik Kod Açılımı ve Özellikler

• VR473.1K: Vinç ve kaldırma gruplarına özel paralel milli, monoblok (tek parça döküm) redüktör gövdesidir. Küçük-orta ölçekli yükler için ideal kompakt boyutlara sahiptir.

• 112M4C: 112 gövde, M (orta) boy, 4 kutuplu motor flanşı ve bağlantı yapısını ifade eder.

• 4 kW - 1500 d/d: 4 kW gücünde, nominal 1400–1500 devir/dakika çalışma hızına sahip elektrik motoru barındırır.

6,3 Ton Kapasite Değerlendirmesi

• Donam (Palanga) ve Hız: 4 kW motor gücü ile 6,3 tonluk bir yük kaldırılırken sistem genellikle 1/4 palanga donamı ile kullanılır. Bu yapı sayesinde standart hassasiyette ve güvenli bir kaldırma hızı (örneğin 2–4 m/dk aralığında) elde edilir.

• FEM / ISO Çalışma Sınıfı: VR473 gövde, 6,3 ton yük altında doğru tahvil oranı seçildiğinde endüstriyel standartlarda FEM 1Am veya 2m (ISO M4 / M5) çalışma rejimlerini rahatlıkla karşılar.

Yapısal ve Operasyonel Avantajlar

• Rijit ve Sızdırmaz Gövde: Monoblok yapısı sayesinde dinamik yüklere karşı esneme yapmaz, dişli ve rulman ömrünü uzatır, yağ sızıntılarını önler.

• Sessiz Helisel Dişliler: Sertleştirilmiş ve taşlanmış helisel dişli yapısı, yüksek tork iletimini minimum ses ve titreşimle gerçekleştirir.

• Entegre Güvenlik Freni: Motor arkasında yer alan yüksek torklu elektro-mekanik disk fren, yükün havada emniyetle tutulmasını ve hassas duruşlar yapılmasını sağlar.