VR573.1K-112M4C (4 kW-1500d/d) Max. 12,5 ton — Vinç Redüktörü
Ürün bilgileri
- Ürün kodu VM-757
- Marka Yılmaz redüktörYılmaz redüktör markasının tüm ürünlerini görüntüle
- Kargo durumu Kargo ile gönderim
| Redüktör Büyüklüğü | VR273.1K | VR373.1K | VR473.1K | VR573.1K | VR673.1K | VR773.1K | VR873.1K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. Tambur Çapı [mm] | 140 | 140 | 170 | 266 | 295-325 | 320 | 400 |
| Donam Sayısı | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 |
| Maksimum Tonaj [ton] | 2.0 | 3.2 | 6.3 | 12.5 | 20-25 | 32 | 50 |
Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )
V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.
Özellikler ve Avantajlar
- Monoblok gövde tasarımı,
- 5 farklı büyüklük,
- Geniş devir aralığı,
- 0.5 – 50 tonaj aralığı,
- Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
- DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
- GGG40 sfero döküm gövde,
- Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
- Sektöre özel bağlantı şekli,
- Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.
İlave Çözümler ve Aksesuarlar
- Tambur bağlantı flanşı,
- Özel keçe çözümleri,
- Şeffaf yağ seviye göstergesi,
- Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
- Termistör,
- Manuel kollu fren.
Max. 12,5 Ton Kapasite Değerlendirmesi
4,0 kW motor gücü ile 12,5 tonluk yükün kaldırılması tamamen yüksek redüksiyon (tahvil oranı) ile sağlanır:
-
Hassas ve Düşük Kaldırma Hızı: 4,0 kW motor, 12,5 tonluk kapasitede sistemi yavaş ama son derece torklu çalıştırır (örneğin 1/4 veya 1/6 donamda 1,5–3 m/dk civarı). Bu durum ağır yüklerin milimetrik pozisyonlanması gereken yerlerde avantajdır.
-
Donam (Palanga) Yapısı: Bu sistemde ağırlıklı olarak 1/4 veya 1/6 palanga donamı tercih edilir. Motor torku mekanik olarak katlanarak 12,5 ton rahatça kaldırılır.
-
FEM / ISO Sınıfı: VR573 gövde, 12,5 ton yük altında doğru dişli oranı seçildiğinde FEM 1Am veya 2m (ISO M4 / M5) standart endüstriyel çalışma rejimlerini karşılar.
Kullanım Alanları
-
Kalıphaneler: Enjeksiyon ve pres kalıplarının milimetrik, sarsıntısız ve güvenli şekilde vinçle yerleştirilmesi.
-
Talaşlı İmalat ve Ağır İş İstasyonları: Büyük iş parçalarının tezgahlara hassas yanaştırılması.
-
Mermer ve Taş Atölyeleri: Blok ve plakaların kontrol altında, düşük hızda transferi.
-
Genel Tavan ve Monoray Vinçleri: Yüksek kaldırma hızına ihtiyaç duyulmayan, güvenliğin ve kontrolün ön planda olduğu fabrika içi kaldırma sistemleri.
Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. 4,0 kW motor 12,5 ton için yeterli midir?
Evet, yeterlidir. Redüktörün yüksek tahvil oranı (i) sayesinde motor gücü yüksek torka dönüştürülür. Yük rahatlıkla kaldırılır ancak kaldırma hızı 5,5 kW veya daha yüksek güçlü motorlara göre daha yavaş olur.
2. VR573 gövdede 5,5 kW ile 4,0 kW motor kullanımının farkı nedir?
5,5 kW motor aynı 12,5 tonluk yükü daha hızlı kaldırmanızı sağlar. 4,0 kW motor ise daha ekonomik bir ilk yatırım ve düşük enerji tüketimi sunar, ancak kaldırma süresi biraz daha uzar.
3. Elektrik kesintisinde 12,5 ton yük aşağı kayar mı?
Hayır. Motor arkasında yer alan yüksek torklu elektromanyetik disk fren, enerji kesildiği anda milisaniyeler içinde devreye girerek yükü olduğu pozisyonda kilitler.
4. Yağ değişimi ve bakım periyodu nasıldır?
Monoblok döküm gövde yağ sızdırmazlığı sağlar. İlk 500 çalışma saati sonunda alıştırma yağı değiştirilmeli, sonrasında sentetik yağ ile her 10.000 çalışma saatinde bir periyodik yağ değişimi yapılmalıdır.
xzczxczxc
Benzer Ürünler
