VR873.1K-160M/4 (11 kW-1500d/d) Max. 50 ton — Vinç Redüktörü

₺ 309.854,79

Ürün bilgileri

Favorilere Ekle
Redüktör Büyüklüğü VR273.1K VR373.1K VR473.1K VR573.1K VR673.1K VR773.1K VR873.1K
Min. Tambur Çapı [mm] 140 140 170 266 295-325 320 400
Donam Sayısı 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1
Maksimum Tonaj [ton] 2.0 3.2 6.3 12.5 20-25 32 50

Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )

V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.

Özellikler ve Avantajlar

  • Monoblok gövde tasarımı,
  • 5 farklı büyüklük,
  • Geniş devir aralığı,
  • 0.5 – 50 tonaj aralığı,
  • Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
  • DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
  • GGG40 sfero döküm gövde,
  • Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
  • Sektöre özel bağlantı şekli,
  • Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.

İlave Çözümler ve Aksesuarlar

  • Tambur bağlantı flanşı,
  • Özel keçe çözümleri,
  • Şeffaf yağ seviye göstergesi,
  • Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
  • Termistör,
  • Manuel kollu fren.

VR873.1K-160M/4 (11 kW - 1500 d/d), çok ağır tonajlı yük kaldırma uygulamalarında maksimum tork, yüksek mekanik mukavemet ve yüksek güvenlik sunmak üzere tasarlanmış, monoblok döküm gövdeli ve paralel milli dev bir ağır hizmet vinç kaldırma redüktörüdür.

Maksimum 50 ton kaldırma kapasitesini destekleyen VR873 gövdesinde 11 kW motor kullanımı, özellikle çok yüksek tork gerektiren hassas ve kontrollü (daha düşük m/dk kaldırma hızıyla emniyetli) dikey taşıma operasyonları için tercih edilir.

Yaklaşık toplam ağırlığı (11 kW motor dahil) 460 kg - 500 kg aralığındadır.

Kullanım Alanları

  • Çok Ağır Sanayi Tavan Vinçleri: Demir-çelik tesisleri, dökümhaneler ve ağır sanayi imalathanelerinde 50 tona kadar olan devasa parçaların hassas kaldırılmasında.

  • Tersaneler ve Gemi İnşa Vinçleri: Gemi bloklarının, ağır makine dairelerinin ve gövde parçalarının montajında.

  • Büyük Liman ve Konteyner Vinçleri (Gantry Cranes): Ağır tonajlı yük, konteyner ve hammadde aktarım sistemlerinde.

  • Baraj ve Enerji Santrali Vinçleri: Türbin, kapak ve santral ağır ekipmanlarının bakım ve montaj süreçlerinde.

  • Büyük Mermer ve Taş Ocakları: Blok mermerlerin ve ağır kayaların kaldırılıp taşınmasında kullanılan dev portal vinçlerde.

Taksit seçenekleri hazırlanıyor...

Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. Aynı VR873 gövdede 11 kW ile 15 kW motor kullanımı arasındaki fark nedir?

VR873 gövdesi mekanik olarak 50 tonluk tork yükünü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.

  • 11 kW Motorlu Model (VR873.1K-160M/4): Yükü daha kontrollü, hassas ve ideal düşük hızlarda kaldırarak yüksek güvenlik ve enerji tasarrufu sağlar.

  • 15 kW Motorlu Model (VR873.1K-160L/4): Aynı 50 tonluk yükü daha yüksek metre/dakika kaldırma hızlarında kaldırarak seri operasyon olanağı sunar.

2. "160M/4" ve "11 kW - 1500 d/d" ifadeleri ne anlama gelir?

  • 160M/4: Redüktöre entegre veya flanşlı bağlanan 160 gövde (M boy) 4 kutuplu (4 pole) asenkron elektrik motorunu ifade eder.

  • 11 kW - 1500 d/d: Motorun gücünü (11 kW) ve 50 Hz şebeke frekansındaki nominal dönme hızını (1500 devir/dakika) gösterir. Yüksek tahvil oranı (i) ile bu devir çok yüksek torka dönüştürülür.

3. Bu redüktör gerçekten 50 ton yük kaldırabilir mi?

Evet. VR873 gövdesinin tork kapasitesi, doğru tambur çapı ve uygun donam oranı (örneğin 1/8 veya 1/12 halat dolaması) kullanıldığında ISO/FEM (M5-M6) standartlarına göre 50 ton kaldırma kapasitesini emniyetle karşılar.

4. 50 tonluk kaldırma sisteminde fren güvenliği nasıl sağlanır?

Bu tonaj sınıfındaki vinç sistemlerinde iş güvenliği kritik önem taşır. Redüktör/motor şaftında çift diskli elektromanyetik frenler veya tambur üzerine doğrudan müdahale eden hidrolik emniyet frenleri (thrust fren) birlikte kullanılarak maksimum güvenlik elde edilir.

5. Yağ bakımı ve periyodik yağ değişimi nasıl yapılmalıdır?

  • İlk Yağ Değişimi: Yüksek tork altında çalışan dev dişlilerin alıştırma süreci için ilk 500 çalışma saatinden sonra yağ tamamen boşaltılmalı ve temiz taze yağ eklenmelidir.

  • Periyodik Bakım: Sentetik ağır hizmet dişli yağları ile kullanımda ortalama 8.000 - 10.000 çalışma saati veya 2 yılda bir yağ değişimi tekrarlanmalıdır.

xzczxczxc