VR573.1K-180L4C ( 22kW-1500d/d )Max. 12,5 ton — Vinç Redüktörü

₺ 138.026,23

Ürün bilgileri

Favorilere Ekle
Redüktör Büyüklüğü VR273.1K VR373.1K VR473.1K VR573.1K VR673.1K VR773.1K VR873.1K
Min. Tambur Çapı [mm] 140 140 170 266 295-325 320 400
Donam Sayısı 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1
Maksimum Tonaj [ton] 2.0 3.2 6.3 12.5 20-25 32 50

Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )

V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.

Özellikler ve Avantajlar

  • Monoblok gövde tasarımı,
  • 5 farklı büyüklük,
  • Geniş devir aralığı,
  • 0.5 – 50 tonaj aralığı,
  • Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
  • DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
  • GGG40 sfero döküm gövde,
  • Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
  • Sektöre özel bağlantı şekli,
  • Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.

İlave Çözümler ve Aksesuarlar

  • Tambur bağlantı flanşı,
  • Özel keçe çözümleri,
  • Şeffaf yağ seviye göstergesi,
  • Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
  • Termistör,
  • Manuel kollu fren.

VR573.1K-180L4C (22 kW-1500d/d), Yılmaz Redüktör üretimi olan, 12,5 tona kadar olan yükleri çok yüksek kaldırma hızları, yüksek seri çalışma temposu ve güçlü tork yapısıyla kaldırmak üzere tasarlanmış performans odaklı bir vinç redüktör grubudur.

Teknik Kod Açılımı ve Parametreler

  • VR573.1K: Vinç ve kaldırma sistemlerine özel tasarlanmış, paralel milli ve monoblok (tek parça döküm) ağır hizmet redüktör gövdesidir. 12,5 ton tonaj sınıfında yüksek dinamik yüklere ve burkulma momentlerine direnç gösterir.

  • 180L4C: 180 gövde, L (uzun) boy, 4 kutuplu motor flanş ve bağlantı normunu temsil eder.

  • 22 kW - 1500 d/d: 22 kW yüksek gücüne ve nominal 1400–1500 d/d çalışma hızına sahip elektrik motoru barındırır.

Max. 12,5 Ton Kapasite ve Performans Analizi

VR573 gövdesinde 22 kW gibi yüksek bir motor gücünün kullanılması, 12,5 ton kapasitede sistemi maksimum hız ve yüksek verimlilik sınıfına taşır:

  • Seri Operasyon ve Yüksek Hız: Düşük motor güçlü seçeneklere (3 kW, 7,5 kW, 11 kW) kıyasla 22 kW motor, 12,5 ton yükü seri üretim hatlarında zaman kaybettirmeden, yüksek hızlarda kaldırma imkanı sunar.

  • Donam (Palanga) Yapısı: Yüksek hız ihtiyacına göre ağırlıklı olarak 1/4 veya 1/6 palanga donamı ile kullanılır.

  • Kaldırma Hızı: 1/4 donamda yüksek seri kaldırma hızları (örneğin 6,0–9,0 m/dk), 1/6 donamda ise dengeli ve hızlı operasyon imkanı (örneğin 4,0–6,0 m/dk) elde edilir.

  • FEM / ISO Sınıfı: VR573 gövde, 22 kW motor gücü ve 12,5 ton yük altında FEM 2m / 3m (ISO M5 / M6) ağır hizmet rejimlerinde ve yüksek günlük çalışma sürelerinde (yoğun vardiyalar) sorunsuz çalışır.

Kullanım Alanları

  • Seri Üretim Tesisleri ve Çelik Depoları: Sac rulo, profil ve ağır parçaların vinçle seri biçimde transfer edilmesi.

  • Prekast ve Yapı Elemanı Üretimi: Ağır beton elemanların ve kalıpların yüksek hızla taşınması.

  • Otomotiv ve Ağır Sanayi Montaj Hatları: Süreç süresinin kritik olduğu yüksek tempolu tavan vinçleri.

  • Liman ve Açık Saha Vinçleri: Yükleme ve boşaltma operasyonlarında yüksek çevrim hızına ihtiyaç duyulan sistemler.

Taksit seçenekleri hazırlanıyor...

Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. VR573 gövdede 22 kW motor kullanılmasının temel avantajı nedir?

12,5 tonluk yükü kaldırmak için daha düşük bir kW motor da yeterlidir; ancak 22 kW motor seçimi yükün çok daha hızlı ve seri bir şekilde kaldırılmasını sağlar, çevrim sürelerini kısaltır ve motorun aşırı ısınmasını önler.

2. VR573 monoblok gövde yüksek tork altında nasıl davranır?

Tek parça döküm monoblok yapısı, 22 kW motorun ürettiği yüksek tork ve 12,5 ton yükün oluşturduğu burkulmaları emer. Eksen kaçıklığını ve gövde esnemesini önleyerek dişli/rulman ömrünü maksimuma çıkarır.

3. Yükün havada tutulması ve fren emniyeti nasıl sağlanır?

Motor arkasına entegre yüksek frenleme torklu elektromanyetik disk fren, enerji kesildiği an milisaniyeler içinde kilitlenir ve 12,5 tonluk yükü güvenle havada tutar.

4. Yağ ve bakım periyodu nasıl olmalıdır?

Sistemin ilk 500 çalışma saati sonunda alıştırma yağı değiştirilmeli, sonrasında sentetik yağ ile her 10.000 çalışma saatinde bir periyodik yağ bakımı uygulanmalıdır.

xzczxczxc