VR673.1K-200L/4 (30 kW-1500d/d) Max. 20-25 ton — Vinç Redüktörü
Ürün bilgileri
- Ürün kodu VM- 752
- Marka Yılmaz redüktörYılmaz redüktör markasının tüm ürünlerini görüntüle
- Kargo durumu Kargo ile gönderim
| Redüktör Büyüklüğü | VR273.1K | VR373.1K | VR473.1K | VR573.1K | VR673.1K | VR773.1K | VR873.1K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. Tambur Çapı [mm] | 140 | 140 | 170 | 266 | 295-325 | 320 | 400 |
| Donam Sayısı | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 |
| Maksimum Tonaj [ton] | 2.0 | 3.2 | 6.3 | 12.5 | 20-25 | 32 | 50 |
Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )
V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.
Özellikler ve Avantajlar
- Monoblok gövde tasarımı,
- 5 farklı büyüklük,
- Geniş devir aralığı,
- 0.5 – 50 tonaj aralığı,
- Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
- DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
- GGG40 sfero döküm gövde,
- Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
- Sektöre özel bağlantı şekli,
- Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.
İlave Çözümler ve Aksesuarlar
- Tambur bağlantı flanşı,
- Özel keçe çözümleri,
- Şeffaf yağ seviye göstergesi,
- Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
- Termistör,
- Manuel kollu fren.
Max. 20–25 Ton Kapasite ve Performans Analizi
VR673 gövdesinde 30 kW gibi yüksek bir motor gücünün kullanılması, sistemi 20-25 ton yük grubunda son derece performanslı ve seri hale getirir:
-
Yüksek Kaldırma Hızı: Düşük güçlü motorlara (örneğin 4 kW veya 5,5 kW) kıyasla 30 kW motor, 20-25 ton yükü çok daha yüksek hızlarda (örneğin 1/4 donamda 5–7 m/dk veya 1/8 donamda 2,5–3,5 m/dk) kaldırma imkanı tanır.
-
Donam (Palanga) Yapısı: Uygulamanın hız ihtiyacına göre ağırlıklı olarak 1/4 veya 1/8 palanga donamı tercih edilir.
-
FEM / ISO Çalışma Sınıfı: VR673 gövde, 30 kW motor gücü ve 20-25 ton yük altında FEM 2m / 3m (ISO M5 / M6) ağır hizmet rejimlerinde ve yüksek günlük çalışma sürelerinde (yoğun vardiyalar) sorunsuz çalışır.
Kullanım Alanları
-
Çelik Servis Merkezleri ve Haddehaneler: Sac rulo, kütük ve profil demirlerin hızlı ve seri transferi.
-
Tavan ve Portal Vinçler: Fabrika içi ağır malzeme transferinde yüksek çevrim hızına ihtiyaç duyulan hatlar.
-
Liman ve Lojistik Tesisleri: Yükleme/boşaltma temposunun yüksek olduğu açık saha vinçleri.
-
Prekast ve Beton Eleman Üretimi: Ağır kalıp ve beton yapı elemanlarının hızlı sevk edilmesi.
Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. VR673 gövdede 30 kW motor kullanılması ne sağlar?
Aynı tonajı daha düşük motor gücüyle de kaldırmak mümkündür ancak kaldırma hızı yavaş olur. 30 kW motor seçimi, 20-25 tonluk yükleri seri üretim hatlarında yüksek hızla ve zaman kaybettirmeden kaldırmanızı sağlar.
2. VR673 gövdenin 20-25 tondaki emniyet marjı nedir?
Monoblok döküm gövde yapısı, yüksek tork iletiminde dişli ve rulman eksenlerinin kaçmasını engeller. 20-25 tonun oluşturduğu burkulma momentlerine karşı üstün rijitlik sunar.
3. Yükün havada tutulması ve frenleme emniyeti nasıl sağlanır?
Motor arkasına entegre yüksek frenleme torklu elektromanyetik disk fren, motor enerjisi kesildiği anda mekanik kilitlenme sağlayarak yükü emniyetle havada tutar.
4. Yağ değişimi ve bakım periyodu nasıl olmalıdır?
Sistemin ilk 500 çalışma saatinde alıştırma yağı değiştirilmeli, sonrasında sentetik yağ ile her 10.000 çalışma saatinde bir periyodik yağ bakımı yapılmalıdır.
xzczxczxc
Benzer Ürünler
