VR773.1K-225S/4 (37 kW-1500d/d) Max. 32 ton — Vinç Redüktörü
Ürün bilgileri
- Ürün kodu VM-755
- Marka Yılmaz redüktörYılmaz redüktör markasının tüm ürünlerini görüntüle
- Kargo durumu Kargo ile gönderim
| Redüktör Büyüklüğü | VR273.1K | VR373.1K | VR473.1K | VR573.1K | VR673.1K | VR773.1K | VR873.1K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min. Tambur Çapı [mm] | 140 | 140 | 170 | 266 | 295-325 | 320 | 400 |
| Donam Sayısı | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 |
| Maksimum Tonaj [ton] | 2.0 | 3.2 | 6.3 | 12.5 | 20-25 | 32 | 50 |
Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )
V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.
Özellikler ve Avantajlar
- Monoblok gövde tasarımı,
- 5 farklı büyüklük,
- Geniş devir aralığı,
- 0.5 – 50 tonaj aralığı,
- Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
- DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
- GGG40 sfero döküm gövde,
- Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
- Sektöre özel bağlantı şekli,
- Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.
İlave Çözümler ve Aksesuarlar
- Tambur bağlantı flanşı,
- Özel keçe çözümleri,
- Şeffaf yağ seviye göstergesi,
- Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
- Termistör,
- Manuel kollu fren.
Max. 32 Ton Kapasite ve Performans Analizi
-
Optimal Güç ve Performans: 37 kW motor gücü, 32 tonluk yük sınıfı için hem yüksek kaldırma kapasitesi hem de makul enerji tüketimi sunar. Aynı gövdedeki 45 kW seçeneğine kıyasla daha ekonomik ilk yatırım maliyeti sağlar.
-
Donam (Palanga) Yapısı: 32 ton kapasitede bu sistem genellikle 1/4 veya 1/8 palanga donamı ile eşleştirilir. Yüksek tork aktarımı sayesinde yük sarsıntısız ve güvenli şekilde kaldırılır.
-
Kaldırma Hızı: 1/4 donamda orta-yüksek kaldırma hızları (örneğin 4–5 m/dk), 1/8 donamda ise hassas yanaşma sağlayan hızlar (örneğin 2–2,5 m/dk) elde edilir.
-
FEM / ISO Sınıfı: VR773 gövdenin güçlü dişli yapısı ve yüksek ömürlü rulmanları, 32 ton yük altında FEM 2m / 3m (ISO M5 / M6) ağır hizmet çalışma şartlarını sorunsuz karşılar.
Kullanım Alanları
-
Demir-Çelik ve Depolama Tesisleri: Sac rulo, kütük ve ağır profil demirlerin vinçle transferi.
-
Kalıp ve Enjeksiyon Sanayi: Ağır pres ve enjeksiyon kalıplarının güvenli ve hassas pozisyonlanması.
-
Prefabrik ve Beton Eleman Üretimi: Ağır beton blokların ve kolanların kaldırılması ve sevk edilmesi.
-
Ağır İmalat ve Montaj Tesisleri: Büyük makine parçalarının ve ağır gövdelerin montaj hattı transferi.
Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. 37 kW motor 32 ton için yeterli midir? (45 kW ile farkı nedir?)
Evet, gayet yeterlidir. 45 kW motor aynı 32 tonluk yükü daha yüksek hızda kaldırırken, 37 kW motor standart ve güvenli hızlarda ideal performans sunar, enerji tüketimini optimize eder.
2. VR773 monoblok gövdenin avantajı nedir?
Tek parça döküm gövde, 32 tonun yarattığı yüksek burkulma ve tork kuvvetlerine karşı esnemez. Dişli eksen kaçıklıklarını önleyerek redüktör ömrünü uzatır ve yağ sızdırmazlığı sağlar.
3. Elektrik kesintisinde 32 ton yük aşağı kayar mı?
Hayır. Motor arkasında yer alan yüksek frenleme torklu elektromanyetik disk fren, enerji kesildiği anda milisaniyeler içinde devreye girerek yükü havada kilitler.
4. Yağ ve bakım periyodu nasıl olmalıdır?
İlk 500 çalışma saati sonunda alıştırma yağı değiştirilmelidir. Ardından uygun sentetik yağ kullanılarak her 10.000 çalışma saatinde bir periyodik yağ değişimi yapılmalıdır.
xzczxczxc
Benzer Ürünler
