VR873.1K-180L/4 (22 kW-1500d/d) Max. 50 ton — Vinç Redüktörü

₺ 340.815,78

Ürün bilgileri

Favorilere Ekle
Redüktör Büyüklüğü VR273.1K VR373.1K VR473.1K VR573.1K VR673.1K VR773.1K VR873.1K
Min. Tambur Çapı [mm] 140 140 170 266 295-325 320 400
Donam Sayısı 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1 4/1
Maksimum Tonaj [ton] 2.0 3.2 6.3 12.5 20-25 32 50

Vinç Tamburu Tahrik Redüktörü ( V Serisi )

V serisi redüktörleri monoblok gövde prensibine göre üretilen, helisel dişli, üç kademeli vinç tamburu tahrik redüktörleridir. Monoblok gövde yapısı sayesinde gövde eksenleri tek operasyonda işlenerek yüksek imalat hassasiyeti sağlanmaktadır. V serisi redüktörlerde civata bağlantısı direkt gövde üzerindeki kulaklardan yapılmaktadır. Uzun saplama veya civata gerektirmez. Bu sayede yapılan bağlantı daha rijittir. Giriş ve çıkış eksenleri olabildiğince açık tutulmuştur. Yüksek halat ömrü için büyük çaplardaki tamburların kullanılabilmesi amaçlanmıştır. V serisi redüktörlerde çıkış mili yataklama boyu uzun, gövde eni geniştir. Yüksek yataklama boyu ve konik masuralı rulmanların kullanılması ile redüktörün radyal yük taşıma kabiliyeti artırılmıştır. Redüktör içerisinde kullanılan geniş dişliler sayesinde daha küçük hacimde daha yüksek ISO / FEM sınıfları karşılanabilmektedir. GGG40 sfero malzemeden dökülen gövde ve yüksek kalitede taşlanmış ve sertleştirilmiş sementasyon çeliği dişliler kalite kontrol sistemi altında sürekli kontrol altında tutularak imal edilebilmektedir. Çıkış milleri DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çoklu kamalı olarak üretilmektedir. Müşteri isteğine göre çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanılabilmektedir. Beş adet gövde büyüklüğüne sahip V serisi redüktörler 0,5 – 50 aralığında tonajlar için kullanabilmektedir.

Özellikler ve Avantajlar

  • Monoblok gövde tasarımı,
  • 5 farklı büyüklük,
  • Geniş devir aralığı,
  • 0.5 – 50 tonaj aralığı,
  • Çift veya tek devirli, frenli motorlarla kullanabilme,
  • DIN 5480’e göre farklı ölçülerde çıkış mili,
  • GGG40 sfero döküm gövde,
  • Elektrik panosunu direkt redüktör üzerine bağlayabilme imkanı,
  • Sektöre özel bağlantı şekli,
  • Farklı montaj pozisyonlarında kullanabilme.

İlave Çözümler ve Aksesuarlar

  • Tambur bağlantı flanşı,
  • Özel keçe çözümleri,
  • Şeffaf yağ seviye göstergesi,
  • Farklı özelliklerde elektromanyetik frenler,
  • Termistör,
  • Manuel kollu fren.

Max. 50 Ton Kapasite ve Performans Analizi

  • Optimum Güç ve Hız Dengesi: 22 kW motor gücü; 18,5 kW seçeneğe kıyasla bir miktar daha yüksek kaldırma hızı sunarken, 30 kW ve üzeri motorlara göre ilk yatırım maliyetinde ve elektrik harcamasında tasarruf sağlar.

  • Yüksek Tork Aktarımı (Donam Yapısı): 50 ton kapasitede bu sistem sıklıkla 1/8 veya 1/12 palanga donamı ile kullanılır. Redüktörün yüksek tahvil oranı (i) sayesinde 22 kW motor torku mekanik olarak katlanarak yük güvenle kaldırılır.

  • Kaldırma Hızı: 1/8 veya 1/12 donamlı sistemlerde yaklaşık 1,0–1,8 m/dk aralığında kontrollü ve hassas bir kaldırma hızı elde edilir.

  • FEM / ISO Sınıfı: VR873 gövdenin iri dişli yapısı ve yüksek ömürlü rulmanları, 50 ton yük altında FEM 1Am / 2m (ISO M4 / M5) ağır hizmet çalışma şartlarını emniyetle karşılar.

Kullanım Alanları

  • Demir-Çelik Tesisleri ve Dökümhaneler: Sıvı maden potaları, sac rulolar ve ağır kütüklerin hassas ve emniyetli transferi.

  • Tersaneler ve Liman Vinçleri: Blok gemi elemanlarının ve konteynerlerin milimetrik yanaştırılması ve montajı.

  • Prefabrik Yapı Elemanı Üretimi: Dev beton blokların ve prefabrik köprü kirişlerinin kaldırılması ve sevk edilmesi.

  • Ağır Sanayi Montaj Hatları: Dev jeneratör, türbin, pres ve makine parçalarının sarsıntısız pozisyonlanması.

Taksit seçenekleri hazırlanıyor...

Bu ürünün açıklamalarında, fiyat veya diğer özelliklerinde bir hata olduğunu düşünüyorsanız aşağıdaki formu doldurarak bize geri dönebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. 22 kW motor 50 ton yük için yeterli midir? (18,5 kW ve 30 kW ile farkı nedir?)

Evet, yeterlidir. 50 tonluk yükün kaldırılmasını sağlayan ana unsur redüktörün tork kapasitesi ve palanga donamıdır. 22 kW motor, 18,5 kW'a göre daha yüksek kaldırma hızı sağlarken, 30 kW seçeneğe göre daha düşük elektrik harcaması ve ekonomik ilk yatırım sunar.

2. VR873 monoblok gövdenin 50 tondaki önemi nedir?

Monoblok tek parça döküm gövde, 50 tonun yarattığı devasa burkulma ve tork kuvvetlerini tamamen emer. Dişli ve rulman eksenlerinin kaçmasını önleyerek mekanik kırılmaları engeller ve uzun ömürlü çalışma sağlar.

3. Elektrik kesintisinde 50 ton yükün düşme riski var mıdır?

Hayır. Motor arkasında yer alan yüksek frenleme torklu elektromanyetik disk fren, enerji kesildiği anda milisaniyeler içinde mekanik olarak kilitlenir ve yükü havada sabit tutar.

4. Yağ ve bakım periyodu nasıl olmalıdır?

Ağır tonaj altında çalışan sistemin ilk 500 çalışma saati sonunda alıştırma yağı değiştirilmelidir. Ardından uygun sentetik yağ kullanılarak her 10.000 çalışma saatinde bir periyodik yağ bakımı uygulanmalıdır.

xzczxczxc